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- Índia
Ministro da União para Transporte Rodoviário e Rodovias NitinGadkari na quinta-feira, avaliou o progresso da via expressa Delhi-Mumbai (DME), que deve reduzir pela metade o tempo de deslocamento entre a capital nacional e o centro financeiro do país de quase 24 horas para 12 horas.
A via expressa de oito pistas cobrirá Delhi , Haryana , Rajasthan , Madhya Pradesh e Gujarat.
Gadkari também disse que para reduzir o problema de engarrafamento e o problema de poluição do ar em Delhi-NCR , o ministério das estradas está trabalhando em 15 projetos no valor de Rs 53.000 crore.
Ministro-chefe Haryana, Manohar Lal Khattar e o Ministro da União, Rao Inderjit Singh também estiveram presentes no evento.
Chamando o DME de orgulho, o ministro disse que a via expressa será a mais longa da Índia. Respondendo a uma pergunta sobre as taxas de pedágio que tornam as viagens mais caras nas rodovias nacionais, Gadkari disse, '' Se você quer bons serviços, você tem que pagar por eles. Se alguém quiser conduzir um programa em uma sala com ar condicionado, terá que pagar o aluguel (kiraya). Caso contrário, um casamento também pode ser realizado em um campo gratuitamente. '' Embora o limite mínimo de velocidade para veículos na via expressa seja de 100 km / hora, Gadkari disse que o ministério das estradas está pensando em aumentá-lo para 120 km / hora no futuro.
O ministro disse que o governo pode considerar a adição de mais quatro pistas na via expressa de oito pistas no futuro, se o tráfego aumentar.
Sobre os altos preços da gasolina e do diesel, o ministro disse que os agricultores deste país vão oferecer alternativas ao petróleo e ao diesel.
'' Em breve auto riquixás da Índia funcionará com 100% de bio-metanol ”, afirmou.
O ministro também anunciou que a via expressa Delhi-Meerut , parcialmente aberto até agora, será totalmente inaugurado no próximo mês. '' Vou inaugurá-lo no próximo mês. ... agora, a via expressa, construída em mais de Rs 6.000 crore, diminuirá o tempo de viagem entre Delhi andMeerut a 40 minutos '', disse ele.
Via expressa Delhi-Mumbai provavelmente será concluído em março de 2023 e está sendo construído como parte da primeira fase do Bharatmala Pariyojana.
De acordo com uma declaração oficial recente, sendo desenvolvida a um custo de Rs 98.000 crore, a via expressa Delhi-Mumbai de 1.380 km de comprimento será a via expressa mais longa da Índia.
Vai melhorar a conectividade entre a capital nacional, Delhi e capital financeiro Mumbai , acrescentou a declaração.
A via expressa conectará centros urbanos de Delhi através da seção Delhi-Faridabad-Sohna do corredor junto com um ramal para o Aeroporto Jewar e o Porto Jawaharlal Nehru para Mumbai através de um ramal em Mumbai.
Além disso, a via expressa que passa pelos seis estados de Delhi , Haryana , Rajasthan , Madhya Estado, Gujarat e Maharashtra melhorará a conectividade com centros econômicos como Jaipur , Kishangarh , Ajmer ,Cidade , Chittorgarh, Udaipur , Bhopal , Ujjain, Indore , Ahmedabad , Vadodara , eSurat - trazendo prosperidade econômica para milhões, observou o comunicado.
A via expressa Delhi-Mumbai foi inaugurada em 2018, com a pedra fundamental sendo lançada em 9 de março de 2019.
De acordo com o comunicado, dos 1.380 km já foram contratados mais de 1.200 km.
Espera-se que a nova via expressa reduza pela metade o tempo de deslocamento entre Delhi e Mumbai de quase 24 horas para 12 horas e encurte a distância em 130 km.
Isso gerará uma economia anual de combustível de mais de 320 milhões de litros e reduzirá as emissões de CO2 em 850 milhões de kg, o que equivale ao plantio de 40 milhões de árvores, disse o comunicado.
A via expressa é a primeira na Ásia e apenas o segundo no mundo a apresentar viadutos para animais para facilitar o movimento irrestrito da vida selvagem. O DME terá três passagens para animais e cinco viadutos com uma extensão combinada de 7 km dedicados ao movimento livre da vida selvagem.
A via expressa também incluirá dois túneis icônicos de oito faixas, um túnel através de Mukundra santuário sem perturbar a fauna ameaçada de extinção da região por 4 km e o segundo túnel de 8 pistas de 4 km passará pelo Matheran zona eco-sensível.
(Esta história não foi editada pela equipe do Top News e é gerada automaticamente a partir de um feed distribuído.)